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醫(yī)療電子線束的加工過(guò)程包括以下幾個(gè)方面: 線切割: 檢查標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的線是否正確; 秤是否符合要求; 必須在不刮傷線的情況下將線切割平整，線不沾污等條件。 剝皮: 檢查剝皮開(kāi)口是否齊平，芯線和編組線是否不能剝皮，剝皮秤是否正確。分組處理: 修整刻度是否正確，修整是否齊平，修整分組時(shí)芯線是否會(huì)損壞。剝離內(nèi)皮: 檢查剝離口是否齊平; 剝離刻度是否正確; 芯線是否剝離或銅線是否斷裂; 半剝離時(shí)絕緣子不能脫落。 套筒短管: 檢查短管的尺寸和型號(hào)是否正確。準(zhǔn)備焊錫: 檢查錫爐溫度是否正確; 在準(zhǔn)備焊錫前，芯線的銅線是否被分類(lèi)，是否有

汽車(chē)線束安裝在能夠方便的放置基板、固定底板和翻轉(zhuǎn)蓋板圍合成的容置空間內(nèi)，然后旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)蓋板，使翻轉(zhuǎn)蓋板旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，此時(shí)，車(chē)身線束能夠被基板、固定底板和翻轉(zhuǎn)蓋板完全固定和保護(hù)住，從而很好的保護(hù)線束盒體內(nèi)的車(chē)身線束。汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車(chē)、家用電

一、電線電纜用以傳輸電（磁）能，信息和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品，廣義的電線電纜亦簡(jiǎn)稱(chēng)為電纜，狹義的電纜是指絕緣電纜，它可定義為：由下列部分組成的集合體；一根或多根絕緣線芯，以及它們各自可能具有的包覆層，總保護(hù)層及外護(hù)層，電纜亦可有附加的沒(méi)有絕緣的導(dǎo)體。用以傳輸電（磁）能，信息和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。廣義的電線電纜亦簡(jiǎn)稱(chēng)為電纜，狹義的電纜是指絕緣電纜。它可定義為，由下列部分組成的集合體：一根或多根絕緣線芯，以及它們各自可能具有的包覆層，總保護(hù)層及外護(hù)層，電纜亦可有附加的沒(méi)有絕緣的導(dǎo)體。該類(lèi)產(chǎn)品

帶電的導(dǎo)線就是電線，將很多電線捆扎在一起，就叫線束。

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件，由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。1.電線束為了便于安裝、維修,確保電氣設(shè)備能在最?lèi)毫拥臈l件下工作,將全車(chē)各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過(guò)合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。2.電線截面積與色標(biāo)的正常選擇 1)電線截面積的正確選擇車(chē)上的電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線的截面積。長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%；短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可用電線實(shí)際載流量的60%-100%。2)電線色標(biāo)的選擇為了便于識(shí)別和

在現(xiàn)代汽車(chē)上，汽車(chē)線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器官，那么線束就是神經(jīng)和血管了。汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件